Мотошина Metzeler MCE Karoo 3 120/70 R19 60T TL M+S в Сызрани
Мотошина Metzeler MCE Karoo 3 120/70 R19 60T TL M+S в Сызрани
- Производитель Metzeler
- Модель MCE Karoo 3
-
Сезонность
- Область применения Эндуро on/off
-
Ширина
-
Профиль
-
Диаметр
-
Индекс скорости
-
Индекс нагрузки
- Строение корда R
-
Ось применения
-
Конструкция шины
- Год производства 2022
Metzeler MCE Karoo 3 120/70 R19 60T TL M+S — мотоциклетная шина для внедорожных путешествий в любом направлении от компании Metzeler. Универсальные покрышки устойчивы при движении на высоких скоростях, отличаются повышенной ходимостью даже при максимальной нагрузке.
Отличная тяга
Модель показывает превосходную тягу на бездорожье, независимо от погодных и климатических условий. Этого удалось достичь за счет эксклюзивного V-образного расположения блоков протектора и смешанной направленности кромок зацепа.
Устойчивость
Протектор с крупным рисунком дает повышенную устойчивость на высоких скоростях, независимо от того, едет водитель один или путешествует с багажом и пассажиром. Максимальные характеристики достигаются на асфальтированном и уплотненном покрытии.
Долговечность
Срок службы Metzeler MCE Karoo 3 120/70 R19 60T TL M+S увеличен на 30% по сравнению с линейками MCE KAROO™ и MCE KAROO™(T). Для этого была разработана специальная резиновая смесь, в составе которой присутствуют полимеры последнего поколения. Такой компаунд гарантирует повышенную устойчивость к абразивному износу, спасает от механического и химического разрушения блоков.
Купить мотоциклетные Metzeler MCE Karoo 3 120/70 R19 60T TL M+S в Сызрани можно в магазине «Колёса Даром».
Отзывы от реальных покупателей
Константин Миронов
26.07.2022
Достоинства
С трудом доехала из Читы до Магадана.
Недостатки
За 2,1 тысячи пробега Чита-Якутск сточилась наполовину как мыло о шкурку на тёплом асфальте, от Якутска до Магадан за 1,98 тысячи вся покрылась мелкими травящими трещинками (это не считая проколов через протектор!). Мелкие фракции гравия не держит от слова совсем, на скальнике ведёт себя увереннее, но сама по себе смесь протектора для региональных гравийных дорог слишком мягкая.
Комментарий
Вторая у меня резина Метцелер (первая была дорожная). Общее впечатление - излишне мягкая, шумная, при этом не обеспечивает ни курсовую устойчивость на гравии и песке, не обеспечивая при этом механическую защиту от прокола камнями. Общий итог - больше не возьму ни за что, даже даром.
Владимир Гурин
17.07.2021
Достоинства
Отличный держак на сухом/мокром асфальте, по грунтовкам и сухим дорогам, подойдёт если вы большую часть времени ездите по асфальту и иногда съезжает на проселочные дороги или легкое бездорожье.
Недостатки
Песок и грязь не для неё, переднее колесо тонет и скользит в жиже, заднее едет боком и замыливается, в песке все так же плохо. Если хотите уверенно ехать по бездорожью, это не ваш вариант.
Комментарий
Вцелом неплохая резина, но ожидал от неё большего на бездорожье, понимаю что для этих целей надо брать ткс80, но надеялся что за счёт агрессивного рисунка на жидкой грязи не подведёт, оказалось не так..
Руслан Носов
20.06.2019
Достоинства
Отлично цепляется за сухой грунт на наклонных поверхностях и в колее. В дождь скользит только поначалу, как "слизь" заканчивается, держит неплохо.
Недостатки
Гудит. Даже, я бы сказал, громко воет на скорости 60+. Поначалу думал, что задевает крыло:)
Комментарий
Поставил на переднее колесо Трансальпа XL600. До этого стояла enduro 3 sahara. На проселках по грунту и камням и даже песку (мокрому) "цепляется" шикарно. По мелкому щебню скользит. Кидается мелкими камнями в крыло и тело мота. На асфальте ВОЕТ, резонируя с крылом. Тормозит хорошо, блокируется на грунте предсказуемо неохотно, на асфальте не блокировал.
Фанис
01.10.2018
Достоинства
Отлично держит на сухом асфальте, неплохо на мокром. На грунтовке, камнях и песке ни разу не подвела- держит заданную траекторию!
Недостатки
Для дальних пробегов очень шумная. Низкий индекс скорости (у меня был Q). После 80% износа не любит резанный асфальт!
Комментарий
Хватило на 10 т.км при 90% асфальта, 10% легкого бездорожья на 1200gs.
Артем
11.09.2017
Достоинства
универсальность
Недостатки
скользковата на мокром асфальте, нужно быть аккуратнее при поворотах и резком открытии газа.
Комментарий
Универсальная резина для путешествий. Задний баллон отходил 17000км(BMW f650GS dakar), и еще осталось около 20-25% протектора. На свежем асфальте в дождь можно подскользнуться на ровном месте. По срезанному асфальту (продольные полосы) переставляет меньше чем на SAHARA. В целом своих денег стоит. Хотелось бы камерный вариант для более легкой бортировки.
Jabon
20.12.2016
Достоинства
Универсальная резина для асфальта и пересеченки. Можно выбраться из жидкой грязи.
Недостатки
Небольшая вибрация из-за шашки при езде по асфальту. Шумновата после 60 кмч.
Комментарий
Проехал на заднем баллоне около 15 тыс км. Думаю еще на пару тысяч хватит, а может и больше. Мотоцикл BMW F650GS Dakar. Использовал для путешествий с полной загрузкой мотоцикла и на разных дорожных покрытиях. 70% асфальта, 30% грунт-пересеченка-песок-глина. Резина реально универсальная. Неплохо гребет в песке.